ギリー・ジオメトリ アルミ合金製の銀灰色の後部ハンドリング組
記述:
構造と材料
Geely Geometry A の 後ろの箱組は高強度金属材料でできていて,全体構造は強く,コンパクトです.高度な溶接と接続プロセスによって緊密に結合され,安定した全体を形成する.
機能と機能
車両の後ろの重要な部分として,後部キャビネットは,スーツケースに十分な収納スペースを与えるだけでなく,余剰タイヤと付随する道具の場所も用意していますその合理的な配置は スーツケースの容量を最大化し,ユーザーの日常ニーズを満たします.
車両 の 後部 の 衝突 に は,安全 性 に 関する 重要な 役割 を 果たす 後部 の 防弾 器 は,後部 の バンパー,光束,エネルギー を 吸収 する 泡 と 共 に 効果 的 な 衝突 緩衝 区域 を 形成 する.衝突時にエネルギーが完全に吸収され,車内の乗客の安全が保障されます.
同時,後部ホーダは,車両の硬さを向上させる上でもポジティブな役割を果たしています.身体の扭曲硬さを高めるドアの穴に疲労による裂け込みのリスクを効果的に軽減し,車両の全体的な安定性と耐久性を向上させます.
装置とアクセサリー
後ろのホンディング組は,裏ドアロックなどの重要なアクセサリーの信頼性の高い設置ベースです.これらのアクセサリーの正確な設置と安定した動作は,後部保持装置の堅牢で正確な構造的サポートから分離できない.
密封と保護
後ろのホーダー組は優れた密封性能を持ち,塵,湿度,その他の汚れが車内に侵入するのを効果的に阻止します.精巧 に 設計 さ れ た 換気 装置 は,車内 の 空気 の 循環 を 確保 し,快適 な 運転 環境 を 創り出すさらに,優れた防水能力により,雨などの悪天候に際して,水分が車内に浸透するのを防ぐことができます.車の設備とインテリアを損傷から守る.
厳格な工芸により 車両の品質と安全を保証します 自動車の設計は強力な機能と信頼性の高いパフォーマンス.
応用:
● 人 の 行動 スペースの創造: 後部ホンディングの重要な機能は"囲い"であり,車両のトランクにスペースを作り,スペアタイヤの保管を容易にする.他の車両側工具およびその他の物品貯蔵スペースの必要性を満たしながら,スーツケースの容量は最大化されます.
● 人 の 行動 衝突安全を確保する: 車の後部衝突において,後部ハウディングは重要な役割を果たします. 設計では,後部バッファーの外皮とのギャップを考慮する必要があります.そして,バックライトのために十分なスペースを提供車両全体が衝突設計目標を達成できるように十分なエネルギー吸収空間があることを保証するために,バックバンパーとバンパーのエネルギー吸収泡中国とヨーロッパの後部衝突規制の要件を満たすために, 後ろの障害物から後方の光線までの距離は少なくとも35mmで,50mmを超えておくことが推奨されます.
● 人 の 行動 車両全体の硬さを向上させる. 車の車体の後部に後部ハンディング装置が設置され,その機能は車体骨格の梁に相当する.車両の硬さに一定の影響を与える. 後ろのホーディング構造の設計では,後方のホーンドは,閉ざされたセクションを形成するために,横の周辺D柱の内部プレートに溶接されています.車両全体の扭曲硬さを向上させる扉の穴で疲労による割れが容易です.
● 人 の 行動 重要な設置機能を遂行する:バックドアロックなどのアクセサリーは,これらのアクセサリーの設置の基礎となるバックキャビネット組に設置されます.
● 人 の 行動 密封,換気,防水: 後ろの箱組は,塵,湿度,などが車内に侵入するのを防ぐために密封性能が良さなければならない.同時に,車内の空気循環を確保するために換気機能を考慮する必要があります雨水を車に浸透させないように 防水機能も備わっています
仕様
| 製品名 |
後部保持装置 |
| タイプ |
車体部品 |
| 材料 |
アルミ合金 |
| 色 |
シルバーグレー |
| 適用する |
衝突安全を確保する |
| 梱包 |
カートン包装 |
| 品質 |
とても良い |
特徴の利点:
● 人 の 行動 十分な 収納 空間 を 確保 する: 後ろ の 収納 場 の 重要 な 機能 は,スーツケース に 容認 できる 空間 を 確保 する ため に 設計 さ れ た "収納 場" です.車両に収納されているレジャータイヤやその他の道具の保管を, スーツケースの容量は最大化され,ユーザーの日常使用に便利です.
● 人 の 行動 衝突安全を確保: 車の後部衝突において,後部ホーダリングは重要な役割を果たすことができます.バンパーの外皮間の隙間が,バックライトに十分なスペースを与えるようにチェックされる.十分なエネルギー吸収空間を確保するため,車全体が衝突設計目標を達成できるようにします.中国とヨーロッパの後部衝突規制の要件を満たすために, 後ろの障害物から後方の光線までの距離は少なくとも35mmで,50mmを超えておくことが推奨されます.
● 人 の 行動 車両の硬さを向上させる: カーソリの後ろのホーダー組は,カーソリ骨格の梁に相当する,後端に配置されています.車両の硬さに一定の影響を与える側円周 D 柱の後部ホードと内板を溶接して閉ざされたセクションを形成することで,車両の扭曲硬さを向上させ,ドア穴の疲労による裂け目のリスクを軽減する車両の全体的な安定性と耐久性を向上させる.
● 人 の 行動 密封と防水性能が良い: 密封性能が優れているため,塵や水分などの侵入を効果的に防ぐことができます.その 設計 が 良く なっ た 構造 に よる と,車 は 水 に 抵抗 する 能力 も ある悪い天候で車内の設備とインテリアを損傷から守ることができます
● 人 の 行動 アクセサリーの設置基盤を提示する:バックドアロックなどの重要なアクセサリーの信頼性の高い設置場所であり,これらのアクセサリーが正確にインストールされ,安定して動作できるようにします..
連絡先:
テレフォン: +86 010-52239790
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